在瑞士日内瓦有一幢14层高的钢筋玻璃结构建筑，在当地众多的国际组织和大型企业的现代化办公楼中，这一建筑并不显眼，但其却是全球排名第一的集装箱航运公司地中海航运公司总部的所在地。瑞士是欧洲内陆国，其主要城市离最近的港口普遍在300公里以上。航运巨头缘何落户内陆城市，这与日内瓦以及瑞士的资源禀赋有着密不可分的关系。
瑞士虽然是内陆国，但依靠发达的陆路和内陆河运输网络，能够利用北至大西洋、南到地中海的多个欧洲主要港口。其中，距离日内瓦约300公里的热那亚港，是意大利最大的港口之一，也是地中海航运公司最重要的欧洲枢纽港口之一，公司的大量集装箱业务和邮轮业务都通过热那亚港运作；距离日内瓦约450公里的马赛港，既是法国最大港口，也是地中海最大港口，同时还是地中海邮轮线路的重要停靠港。值得一提的是，瑞士虽是内陆国，却在欧洲第一大港有“出海权”。通过莱茵河，瑞士的货物可以沿河道流向荷兰鹿特丹港，再进入北海。瑞士北部城市巴塞尔有一个称作“瑞士港”的内陆港口，属于莱茵河港口网络，货物从这里可以通过河运直通鹿特丹。
瑞士之所以成为航运公司、贸易公司、金融公司和跨国企业总部聚集地，很大程度上是因为它的税收和金融政策环境极具吸引力。瑞士的公司所得税根据各州不同在12%至18%之间，相较于欧洲很多国家高达25%甚至30%的税率具有明显优势。瑞士还有着高度完善的国际税务协定体系，与100多个国家和地区签署了避免双重征税协议，有利于跨国公司优化全球税负。另外，日内瓦州为吸引跨国公司，还提供特别税收优惠政策，包括初期入驻减税、跨国集团总部优惠等。瑞士是全球著名的金融和财富管理中心，有世界顶级的银行体系和保险机构，跨国企业可以轻松获得全球资金调度、贸易融资、外汇结算、风险管理等支持，瑞士法郎的稳定和强势，也让企业总部更有信心管理全球财务。
此外，瑞士的外交中立、政治稳定，对全球航运业务至关重要。大型航运公司、贸易公司往往需要在全球范围内处理复杂交易和跨国资产，还会涉及敏感贸易路线。瑞士长期保持外交中立，不结盟，不参与军事冲突，航运公司将总部设在瑞士具有天然的“脱敏”优势，不容易受到国际政治矛盾冲突波及，使企业在制定全球战略时更加自由。航运公司还经常与多个国家和国际组织同时打交道，涉及贸易谈判、航权、港口使用协议。总部设在中立国，便于与不同国家同时保持友好、平衡关系。另外，瑞士是全球公认的“中立调解人”，许多国际谈判和仲裁都在瑞士举行，在国际公信力上具有突出优势。对跨国航运公司和大宗商品贸易公司来说，在一个被全球广泛信任且中立的国家设置总部，有助于提升自身形象、公信力，给合作伙伴更多交易安全感。
高端人才资源丰富，使跨国决策具有战略优势。瑞士官方语言有德语、法语、意大利语，英语也在日内瓦和苏黎世等大城市具有极高普及率。国际航运公司总部需要处理来自全球各地的业务，瑞士的多语言复合型人才能直接胜任跨国业务，减少沟通壁垒。瑞士还有世界领先的高校，培养了大量金融、法律、国际贸易、精算、供应链管理人才，很多金融和贸易领域的人才都有海事法、航运金融或大宗商品交易经验炒股能加多少杠杆，非常适配航运集团总部业务。瑞士还拥有全球顶级的投行、律所和会计师事务所，能为航运公司总部开展业务提供专业支持，有利于公司提升战略决策水平和全球竞争力。(经济日报驻日内瓦记者 梁 桐)
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